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新聞·資訊

PBT與PET的注塑溫度、壓力等技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

PBT與PET的注塑溫度、壓力等技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

 本篇為大家分享PBT與PET的注塑溫度、壓力等技術(shù)參數(shù)說(shuō)明:
2021-01-18
注塑機(jī)開(kāi)模、頂針常見(jiàn)故障處理

注塑機(jī)開(kāi)模、頂針常見(jiàn)故障處理

本篇為大家介紹的是注塑機(jī)開(kāi)模、頂針常見(jiàn)的一些故障的處理方法,希望對(duì)您有所幫助。常見(jiàn)故障:1、手動(dòng)有開(kāi)模終止,半自動(dòng)無(wú)開(kāi)模終止;2、開(kāi)模時(shí)聲音大;3、無(wú)頂針動(dòng)作;4、半自動(dòng)時(shí)頂針失控。
2021-01-18
注塑縮水的成因分析及對(duì)策

注塑縮水的成因分析及對(duì)策

熔膠轉(zhuǎn)為固體時(shí),肉厚處體積收縮慢,形成拉應(yīng)力,若制品表面硬度不夠,而又無(wú)膠補(bǔ)充,制品表面便會(huì)因失壓被應(yīng)力拉陷;或由圓形模芯令柱位與塑料制品表面交界處的溫度控制不良而產(chǎn)生收縮??s水現(xiàn)象常見(jiàn)于以下一些部位:肉厚處(膠位厚薄變化大的部位)、加強(qiáng)筋處、柱位與制品表面的交界處。
2021-01-16
迎接5G時(shí)代,改性塑料該如何降低介電常數(shù)?

迎接5G時(shí)代,改性塑料該如何降低介電常數(shù)?

  5G時(shí)代離我們?cè)絹?lái)越近,以低介電常數(shù)  改性塑料為基礎(chǔ),  改性塑料為多成分并經(jīng)過(guò)高溫物理化學(xué)過(guò)程的復(fù)合材料,本篇為大家介紹一些降低改性塑料的介電常數(shù)方法:
2021-01-15
使用或加工聚丙烯(PP)過(guò)程中是否有毒性揮發(fā)?

使用或加工聚丙烯(PP)過(guò)程中是否有毒性揮發(fā)?

隨著物質(zhì)年代的發(fā)展,人們對(duì)于健康生活越加地重視起來(lái)了,包括生活中的一些綠色健康食品無(wú)一例外。很多人都對(duì)PP塑料制品的安全性能產(chǎn)生了懷疑,特別是用來(lái)裝飲料和茶的一次性塑料瓶或塑料杯。它在使用或加工過(guò)程中是否有毒性揮發(fā)呢?
2021-01-15
如何控制改性PP的收縮率?

如何控制改性PP的收縮率?

因而近年來(lái)在塑料改性行業(yè)中PP改性占據(jù)首位,成為改性塑料的主要品種,越來(lái)越受到人們的重視。PP改性料的收縮率控制是PP改性的一個(gè)重要方面。收縮率控制的好對(duì)PP改性料的推廣使用有重要意義。下面是關(guān)于PP改性料的收縮率控制的一些問(wèn)題研究:
2021-01-15
溴系阻燃劑的三個(gè)真相揭露

溴系阻燃劑的三個(gè)真相揭露

而在易燃材料中加入阻燃劑,使其成為難燃材料,已成為從源頭上控制火災(zāi)發(fā)生的重要手段。為使公眾認(rèn)識(shí)阻燃劑的作用和重要性,中國(guó)阻燃學(xué)會(huì)聯(lián)合溴科學(xué)與環(huán)境論壇(BSEF)國(guó)際組織公布了有關(guān)阻燃劑特別是溴系阻燃劑的三大真相:
2021-01-14
2020年,塑料占汽車(chē)的比例是多少?

2020年,塑料占汽車(chē)的比例是多少?

汽車(chē)輕量化的概念愈演愈烈,除了碳纖維,更便宜的塑料也開(kāi)始慢慢替代以往的金屬零件,在大部分家用車(chē)上慢慢普及。如今汽車(chē)上的塑料零件越來(lái)越多。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年汽車(chē)平均塑料用量將可能達(dá)到500kg/輛以上,約占整車(chē)用料的1/3以上。
2021-01-14
PP與PE的注塑溫度、壓力等技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

PP與PE的注塑溫度、壓力等技術(shù)參數(shù)說(shuō)明

本篇主要為大家介紹的是聚丙烯(PP)與聚乙烯(PE)的注塑溫度、注塑壓力等技術(shù)參數(shù)說(shuō)明,請(qǐng)參考以下技術(shù)參數(shù)說(shuō)明表:
2021-01-14

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