熱塑性塑料按其冷凝時(shí)無(wú)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象可劃分為結(jié)晶型塑料與非結(jié)晶型(又稱(chēng)無(wú)定形)塑料兩大類(lèi)。作為判別這兩類(lèi)塑料的外觀標(biāo)準(zhǔn)，可視塑料的厚壁塑件的透明性而定：

目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)用改性PP 材料主要分為以下四大品種：(1) 增韌型；(2) 填充增韌型；(3) 填充型；(4) 增強(qiáng)型。哪一種類(lèi)型適合汽車(chē)的哪些部件，我們?cè)诒疚膶⑿煨斓纴?lái)：

 本篇為您展示的是某車(chē)展上的概念車(chē)：突出展現(xiàn)了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的兩大趨勢(shì)：自動(dòng)駕駛與人車(chē)互動(dòng)。為開(kāi)發(fā)未來(lái)的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)造了條件，國(guó)內(nèi)外制造商聯(lián)合把大膽前衛(wèi)的創(chuàng)新性?xún)?nèi)飾和外飾材料解決方案應(yīng)用到自主駕駛電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)概念上。

設(shè)置注塑速度分段的依據(jù)必須考慮到模具的幾何形狀、其它流動(dòng)限制和不穩(wěn)定因素，本篇主要為大家介紹的是影響注塑速度設(shè)置的以下兩個(gè)主要影響因素：

無(wú)鹵阻燃增強(qiáng)PBT復(fù)合材料因具有高的相對(duì)漏電起痕指數(shù)（CTI），而且在燃燒過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體的優(yōu)點(diǎn)。目前，主要應(yīng)用在電子電器上。由于其改性主要以玻纖增強(qiáng)形式存在，成型制品有一個(gè)明顯的缺陷——翹曲大，這給制品外觀甚至功能的正常發(fā)揮都帶不了不利的影響，那么該如何去改良這個(gè)問(wèn)題呢？

雖然無(wú)鹵阻燃以迅雷不及掩耳之勢(shì)向前發(fā)展，但這并未否定有鹵阻燃產(chǎn)品的價(jià)值。含鹵阻燃劑是目前塑料橡塑材料中阻燃應(yīng)用較多的阻燃劑產(chǎn)品；人們看到含鹵阻燃PP的好的力學(xué)性能的同時(shí)也看到了無(wú)鹵阻燃PP低發(fā)煙量的優(yōu)點(diǎn)。凡事沒(méi)絕對(duì)，有鹵還是無(wú)鹵，選材要從實(shí)際出發(fā)。

注塑成型條件控制不當(dāng)導(dǎo)致制件燒焦，這也是導(dǎo)致塑件表面產(chǎn)生燒焦及糊斑的重要原因。如何防止注塑件燒焦呢？聚石化學(xué)為大家?guī)?lái)以下一些小竅門(mén)：

改性塑料按功能主要分為以下幾大類(lèi)：1.阻燃樹(shù)脂類(lèi)；2.增強(qiáng)增韌樹(shù)脂類(lèi)；3.塑料合金類(lèi)；4.功能色母類(lèi)。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)電線電纜產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性要求也越來(lái)越高。其中低煙無(wú)鹵材料因?yàn)槠涞蜔煹投拘栽絹?lái)越受到各行各業(yè)的青睞。低煙無(wú)鹵阻燃材料一般采用樹(shù)脂，阻燃劑，抗氧劑，潤(rùn)滑劑等原料經(jīng)熔融混煉加工而成，可部分替代PVC。